具體采用方法如下：

　　(1)變頻器的電源和預置可以先與電機分離。一般來說，在設置上要注意V/F控制或矢量控制的選擇，基本頻率、高頻率、上下頻率的設置也很重要。同時要注意PLC控制的多頻調頻組合，以滿足自動旋轉門操作人員速度曲線的要求。上電后，檢查逆變器三相輸出電壓是否平衡。

　　(2)對電機進行空載試驗。通電時，電機應盡量與旋轉門分開。目的是觀察變頻器與電機的工作情況，校準電機的旋轉方向。測試步驟如下:首先，在O位置設置頻率。接通電源后，稍微提高工作頻率，觀察電機啟動和旋轉方向是否正確。如果方向相反，糾正它;將頻率調至額定頻率，讓電機運轉一段時間。如果一切正常，選擇幾個常用的工作頻率，也使電機運行一段時間;然后將給定頻率信號突然降為0(或按下停止按鈕)，觀察電機的制動情況。

　　(3)在拖動系統的啟停調試時，要注意三翼自動旋轉門轉動慣量對機械結構的影響。參考以下步驟:輪轉試驗。從OHz開始使工作頻率略有增加，觀察拖動系統是否能起風，起風頻率是多少。如起動困難，應盡量增加起動力矩。具體方法包括:提高啟動頻率，提高V/JR比，改變補償設置，甚至使用矢量控制。停止測試。調整工作頻率至高工作頻率，按下停止按鈕，觀察拖拽系統停止過程中是否因過壓或過流跳閘。如果是這樣，減速時間應適當延長。當輸出頻率為OHz時，觀察拖動系統是否有爬行現象，若有，適當加強直流制動器。在傲旋轉門制動試驗中還應區別對待緊急制動和停車定位制動兩種情況。特別是駐車定位制動器要反復調整制動減速時間、銷動電流值，同時充分考慮三翼自動旋轉門慣性和電刷運行阻力帶來的制動沖擊。一般良好的控制系統應實現靈活的停車定位。

　　(4)正常拖動調試時，在負載的小工作頻率下，應檢查發熱是拖動系統工作的電機在負載要求的小轉速下，轉速為負載要求的大轉速時，如自覺阻礙旋轉門轉動，按負載要求的連續運行時間在低速下連續運行，觀察電機的發熱情況。例如觀察電機在快速運轉狀態下的工作情況。

　　另外，在進行過載試驗時，根據負載可能出現的過載情況和試驗持續時間進行試驗。如果旋轉門有意識地運行一段時間后才松開，觀察拖動系統是否能繼續工作。當電機運行在工頻以上時，不能超過電機的大允許頻率范圍。因此，對于典型的旋轉門雙速設定，旋轉門的正常轉速頻率應設置為50Hz，略低于工頻。當然，這要根據具體的旋轉門速比而定和調速范圍通過計算得到。